Otomobil Klima Gazı Dolumu Nasıl Yapılır? Araç Klima Gazı Dolumu Kaç Yılda Bir Yapılır?
19.07.2025 - 01:08:44
Yaz sıcağında şehir içi trafikte terlemeden ilerlemek, kışın da buğusuz camlarla net görüş sağlamak istiyorsanız önce kiralık araba seçeneklerimizi inceleyin; ardından araç kiralama günlük rezervasyonunuzu oluşturup teslim noktanızı en yakın araç kiralama yeri AVEC ofislerinden biri olarak seçin. AVEC Rent A Car, filosundaki her aracın klima gazı basıncını üretici değerlerine göre kontrol eder; böylece siz, “Acaba klima serin üfler mi?” kaygısı taşımadan yola çıkarsınız. Kendi otomobilinizdeyse serin hava azalınca “Klima gazı dolumu nasıl yapılıyor, ne sıklıkla yaptırmalıyım?” soruları gündeme gelir.
Araç Klima Gazı Dolumu Nedir?
Klima devresi, kompresör, kondenser, genleşme valfi ve evaporatörden oluşan kapalı bir çevrimdir. İçindeki R134a veya çevre dostu R1234yf soğutucu akışkan, motor kayışından güç alan kompresör tarafından sıkıştırılır; genleşme noktasında ani basınç düşüşüyle buharlaşarak kalorifer kutusunu soğutur. Yılda yüzde 5-10 civarında yaşanan “mikro kaçak” kayıpları nedeniyle basınç düşer ve soğutma zayıflar. Araç klima gazı dolumu, devrede hâlâ kalan eski gazın geri kazanılması, sistemin vakumlanarak nem ve havadan arındırılması ve akışkanın fabrika gramajında tekrar doldurulması işlemidir.
Otomobil Klima Gazı Dolumu Nasıl Yapılır?
Yetkili servis veya sertifikalı A/C atölyesi, gaz dolum makinesiyle beş aşamalı standart prosedürü uygular:
- Sistem Vakumlanır – Negatif basınçla eski gaz ve nem çekilir.
- Kaçak Testi Yapılır – Vakum beş dakika sabitlenir; düşüş saptanmazsa kaçak yoktur.
- Komple Yağ Tazelenir – Kompresör yağı ve UV boyası eklenerek rulmanların sürtünmesi azaltılır.
- Soğutucu Gaz Dolumu – Araç etiketinde belirtilen ±10 g toleransla gaz basılır.
- Basınç ile Üfleme Testi – Rölantide A/C açıkken merkez ızgaradan 8–10 °C üfleme hedeflenir.
Bu adımların tamamı yaklaşık 40 – 50 dakika sürer; soğutma testinde kabin filtresinin temiz olması da önemlidir.
Araç Klima Gazı Dolumu Kaç Yılda Bir Yapılır?
Üreticiler, normal kullanımda iki-üç yılda bir basınç ölçümü ve gerekirse dolum yapılmasını tavsiye eder. Yoğun dur-kalk, tropik iklim ya da aracın sürekli güneş altında park edilmesi kauçuk O-ringleri kurutur; böyle durumlarda bir yılda bile ciddi kayıp oluşabilir. Gaz seviye kontrolünü ertelemek:
- Kompresörün daha uzun süre devrede kalmasına,
- Motor yükünün artarak yakıt tüketiminin yükselmesine,
- Nemli devrede bakteri üremesiyle kabinde kötü koku oluşmasına yol açar.
Dolum Gerektiğini Gösteren İşaretler
- Maksimum fan hızında bile havanın 15 °C’nin altına düşmemesi
- Cam buğu çözme modunda geç reaksiyon
- Kompresör devreye girdiğinde fazladan uğultu veya “tıslama” sesi
Araç Klima Gazı Dolumu Hakkında Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Sertifikalı Akışkan Kullanın – R134a yerine R22 gibi eski gazları karıştırmak O-ringleri şişirir, ileride büyük kaçak açar.
- Aşırı Dolumdan Kaçının – “Biraz fazla soğutsun” mantığı yüksek yoğuşma basıncı yaratır; kompresör keçe sızıntısına neden olabilir.
Bu iki maddelik uyarı listenin ötesinde, periyodik bakımda polen filtresi değişimini ihmal etmeyin; tıkanmış filtre, soğuk havanın kabine ulaşmasını engeller ve “gazım bitmiş” yanılgısına sebep olur.
Sıkça Sorulan Sorular
Arabanın klima gazı nasıl doldurulur?
Profesyonel makine sistemi vakumlar, kaçak testinden sonra doğru gramajda gaz ve yağ basar.
Oto klima gazı kaç yılda biter?
Ortalama iki-üç yılda performansı hissedilir biçimde düşürür; zorlu iklimde bu süre kısalabilir.
Araba klima gazı bittiğini nasıl anlarız?
Soğuk üfleme yalancı olur, kompresör sık devreye girer, ön cam buğu çözümü yavaşlar.
Gazı biten klima çalışırsa ne olur?
Yağ taşınamaz, kompresör içi metal sürtünmesi artar ve maliyetli yatak arızası doğar.
