Yağ Lambası Neden Yanar? Sarı ve Kırmızı Yağ Lambası Neden Yanar?

Güvenli ve konforlu bir seyahat planlarken Günlük araç kiralama seçeneklerine göz atmak, iyi bakımlı bir kiralık araba ile yola çıkmak demektir. Filodaki her aracı periyodik kontrollerden geçiren AVEC Rent a Car, özellikle motor yağı seviyesini ve sensörlerini yakından izleyerek sürücülerin “yağ lambası” sürpriziyle karşılaşma olasılığını en aza indirir. Yine de kendi otomobilinizde veya farklı bir kiralama firmasından aldığınız araçta motor yağ ikaz ışığı yanarsa, renklerin ne anlama geldiğini ve atmanız gereken adımları bilmek büyük önem taşır.

Sarı Yağ Lambası Ne Anlama Gelir?

Sarı (amber) yağ lambası genellikle düşük yağ seviyesi veya sensör hassasiyeti uyarısıdır. Yağ çubuğundaki seviye minimum çizginin altına düşmüşse, pompa kartere yeterli yağ çekemez ve basınçta hafif dalgalanma olur. ECU bunu erken evrede algılar ve sarı ışıkla sürücüyü bilgilendirir. Hemen durup düz zeminde beş dakika bekleyin, ardından çubuğu kontrol ederek eksik miktarı – tercihen üreticinin viskozite değerine uygun – yağla tamamlayın. Uyarı birkaç km içinde sönmüyorsa, seviye düşük olmadığı hâlde sensör arızalı olabilir; servis teşhis cihazı ile kısa sürede doğrulanabilir.

Kırmızı Yağ Lambası Neden Yanar?

Kırmızı yağ basınç ışığı, kritik basınç düşüşü veya pompa arızası anlamına gelir ve derhâl motoru durdurmanız gerekir. Basınç 0,7 bar civarına gerilediğinde yatak ve eksantrik mili yağ filmi kaybolur, metal‑metal sürtünme 10 saniye içinde ciddi hasar oluşturabilir. Karterde yeterli yağ olsa bile filtreden tıkanma, yağ pompasında dişli kırılması ya da pick‑up süzgecinde çamurlaşma vardır. Motoru çalıştırmaya devam etmek, piston gömleklerine zarar vererek onarımı on binlerce liraya çıkarabilir.

Yağ Lambası Yanıp Sönüyorsa Hangi Durumlar Söz Konusudur?

Ani hızlanma veya keskin virajlarda kısa süreli yanıp sönen sarı ışık, yağın karter içinde savrulmasından kaynaklanan anlık seviye düşüşüdür; spor otomobillerde baffle plakaları bu savrulmayı engeller. Yağın ısısı 120 °C’yi aştığında viskozite düşer, basınç sensörü dalgalanmayı “yan‑sön” davranışıyla gösterir. Bu durumda aracı yüksek devirde zorlamadan soğumaya bırakmak akıllıca olur.

Yağ Lambası Yandığında Yapılması Gerekenler

1. Güvenli bir şekilde durun ve motoru kapatın.
2. Yağ çubuğu seviyesi ve rengini kontrol edin; sütlü kahve renk su‑yağ karışımına işaret eder.
3. Seviye düşükse doğru viskozitede yağı ekleyin, kontağı açıp ışığın sönüp sönmediğine bakın.
4. Işık hâlâ yanıyorsa çekici çağırın; uzun farla devam etmek, motoru perte çıkarabilir.
5. AVEC Rent a Car müşterisiyseniz 7/24 yol yardım hattıyla iletişime geçin; firma, aracı en yakın yetkili servise ücretsiz çeker ve eşdeğer yedek araç sağlar.

Yağ Basıncı Neden Düşer?

Yağ pompası aşınması, ince viskoziteli yanlış yağ kullanımı, kaçak yapan krank keçesi, tıkanmış yağ filtresi ve seyrek yağ değişimi başlıca nedenlerdir. AVEC teknik ekibi, kiralama filosunda 10 000 km’yi geçmeden yağ‑filtre değişimini zorunlu tutarak bu riskleri ortadan kaldırır. Böylece uzun yolculukta ikaz ışığıyla moraliniz bozulmaz.

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

Yağ olduğu hâlde yağ lambası neden yanar?
Sensör arızası, kablo kopukluğu veya yağın özelliğini yitirmesi basıncın düşmesine yol açabilir.

Yağ basıncı ikaz ışığı yanıyorsa ne yapılır?
Motoru durdurun, seviye ve filtreyi kontrol edin; basınç hâlâ düşükse profesyonel destek alın.

Yağ lambası yanan araç kullanılır mı?
Kırmızı ışıkta kesinlikle hayır; sarı ışıkta kısa mesafe, düşük devirle servise ulaşılabilir.

Motor yağı uyarısından sonra kaç km gidilir?
Kırmızı uyarıda metreler, sarı uyarıda maksimum 30‑40 km, ancak risk size aittir.